Enquanto muitos estão falando sobre os melhores carros do ano, a agência AutoInforme listou os carros que foram um fracasso em 2007. A lista é encabeçada pelo Fiat Marea, que notoriamente vai sair de linha no próximo ano, com uma queda de 45%. Com uma média de crescimento do mercado na casa dos 29%, alguns veículos chegaram a crescer 100%, como Volkswagen Polo Sedan e o Fiat Siena, por exemplo. A agência lista, no entanto, um grupo de 16 veículos que não só não acompanharam a alta do mercado, mas também ficaram abaixo do volume de vendas do primeiro semestre do ano passado.
"Vale ressaltar que o fato de ser um fracassado em vendas não significa que o carro é bom ou ruim", observa Joel Leite, especialista no mercado automotivo e diretor da agência AutoInforme. "Tem muita gente por aí que procura o mico no mercado justamente para fazer um bom negócio. Ou seja, com menos dinheiro, adquire um carro mais bem equipado."
quarta-feira, 28 de novembro de 2007
Fiat Marea encabeça lista dos que mais caíram em 2007
Steve Jobs é o mais poderoso do mundo dos negócios
O homem mais rico do mundo, o mexicano Carlos Slim, presidente da TelMex, ficou com a 20ª posição. A presidente da PepsiCo, Indra Nooyi, que transformou a empresa de refrigerantes, é a mais ponderosa mulher dos negócios, segundo a revista, na 22ª colocação. Logo atrás está o indiano Ratan Tata, presidente do Tata Group, um dos conglomerados mais importantes do país.
Ele, que não havia aparecido na lista dos 40 mais ricos da Índia, publicada neste ano pela revista Forbes, mudou sua imagem corporativa quando comprou, em janeiro, a siderúrgica anglo-holandesa Corus, por 5,75 bilhões de libras (cerca de R$ 22 bilhões).
O indiano mais bem colocado é Laskhmi Mittal, empresário da indústria siderúrgica, que aparece em 14º lugar. Depois de fundir, em 2006, sua empresa Mittal Steel com a Arcelor, ele criou a maior produtora de aço do mundo, três vezes maior que a rival mais próxima.
Novo conceitoA Fortune aponta uma mudança no conceito de poder nos negócios atuais e cita um estudo publicado pelo pesquisador Joseph Nye, da Harvard University, sobre o "poder leve" (ou soft power , em inglês).
Segundo a revista, diferentemente do poder autoritário, o "poder leve" se baseia na habilidade do profissional de atrair outras pessoas à causa.
"Hoje em dia a maior vantagem (com relação aos competidores) é acima de tudo uma boa idéia", afirma a revista.
Para a publicação, há uma mudança radical desde a década de 80, quando a revista publicou uma lista com os chefes mais rigorosos dos Estados Unidos.
Segundo a Fortune, "na época, eles intimidavam, humilhavam e ameaçavam". Para a revista, os bons gerentes devem entender a nova dinâmica de poder e "abandonar noções de autoritarismo".
Chefes de grandes empresas como a Procter & Gamble, General Eletric, Goldman Sachs, Toyota, Boeing e BHP Billinton também entraram na lista, assim como os responsáveis por criar a ferramenta de busca na Internet Google - Larry Page, Eric Schmidt e Sergei Brin - que ficaram juntos na quarta posição. Veja a lista dos 25 executivos mais poderosos.
1 - Steve Jobs, presidente da Apple
Petróleo despenca 4% após estoques caírem menos que o esperado
Os contrato futuros de óleo para aquecimento também caíram com um declínio abaixo do esperado nas reservas dos derivados em geral, dos quais o óleo de aquecimento representa uma grande parcela, mesmo com uma queda expressiva nos estoques desse produto.
Na Nymex, os contratos janeiro encerraram cotados a US$ 90,62, com desvalorização de US$ 3,80, ou 4%, após ser negociado entre US$ 90,33 e US$ 95,22.
Este foi o menor nível de fechamento desde 30 de outubro quando encerrou a US$ 90,38 e foi a maior queda percentual em um só dia desde 6 de agosto, quando os preços caíram 4,53%.
Do fechamento recorde de US$ 98,18, atingio na última sexta-feira, o contrato mais curto da commodity já acumula queda de US$ 7,56, ou 7,7%.
"Com uma procura maior, nós esperávamos uma queda maior nas reservas. Nós não entendemos o que aconteceu", disse Tom Bentz, analista do BNP Paribas Commodity Futures em Nova York.
A queda desta quarta-feira vem depois de o petróleo ter atingido US$ 99,11 na segunda-feira e atingir um recorde durante sessão há uma semana.
Em Londres, o petróleo tipo Brent caiu US$ 2,74 a US$ 89,78 por barril, sendo negociado entre US$ 89,66 e US$ 93,39.
Gasto de brasileiro no exterior é recorde em outubro
As receitas no mês passado (gasto de estrangeiros no Brasil) somaram US$ 436 milhões, que, segundo o chefe do Departamento Econômico do Banco Central, Altamir Lopes, foi o melhor resultado para meses de outubro. As despesas (gasto dos brasileiros no exterior), no entanto, foram recorde se comparadas a todos os outros meses da série histórica do BC: US$ 915 milhões.
Petrobras diz que não poderá ampliar contratos de oferta de gás
Garantia
Apesar do quadro, Maria das Graças Foster garantiu a capacidade de atendimento à demanda do gás nos próximos anos, que passará dos atuais 71,2 milhões de m³/dia para cerca de 134 milhões de m³/dia em 2012, e reforçou a participação desse item na matriz energética. "O gás tem tantas vantagens [em relação aos outros combustíveis] que só não é utilizado quando os preços estão astronômicos ou por falta de um volume sustentável", declarou.
A executiva da estatal disse ainda que o problema de falta de gás no Rio de Janeiro, verificado no mês passado, foi provocado principalmente em razão da retirada adicional do combustível pelas concessionárias do estado. Ou seja, as concessionárias utilizaram mais gás do que o previsto no contrato com a Petrobras. Enquanto o volume contratado pela Comgás era de 11,7 milhões de metros cúbicos de gás por dia, a empresa realizou em setembro uma retirada adicional de 1,9 milhão de m³/dia. Já em relação à Companhia Distribuidora de Gás do Rio de Janeiro (CEG) e à Companhias Estaduais Distribuidoras de Gás (CEG Rio), o contrato era de 5,1 milhões de m³/dia, mas a retirada no período alcançou 7,4 milhões de m³/dia. A diretora lembrou ainda que uma liminar, já derrubada, permitiu à usina termelétrica de Arjona o direito de gerar energia a partir do gás em vez de outros combustíveis líquidos, o que reduziu ainda mais a oferta durante alguns dias.
Ministro promete conversor da TV digital a R$ 200 em 'alguns meses'
O Ministro das Comunicações, Hélio Costa, pediu que os consumidores tenham paciência porque, em alguns meses, o preço do conversor digital (set-top Box) deve chegar em R$ 200. Em entrevista coletiva realizada na tarde desta quarta-feira (28), ele afirmou que o ministério conversa com o presidente Lula, para que ele tome medidas com o objetivo de reduzir o preço do equipamento. Para receber em sua casa a transmissão digital -- que estréia neste domingo (2), nos canais abertos da Grande São Paulo --, o usuário precisa ter uma antena UHF e também um conversor digital (entenda como funciona a TV digital). Os modelos já disponíveis nas lojas de São Paulo chegam a R$ 1,1 mil, mas o valor é considerado um “disparate” pelo governo. “Por esse preço, o aparelho deve fazer contato com Marte e outros planetas e ainda ter parafusos de ouro. Esse não pode ser o valor da caixinha da TV digital”, disse.
O ministro disse que o governo não tem intenção de bloquear a gravação dos programas. “O que se propõe é que, no dispositivo, exista um mecanismo capaz de estabelecer critérios. Você pode, na sua casa, gravar um programa e assistir a ele quantas vezes quiser. O que você não pode é gravar um programa em alta definição para distribuí-lo”, explicou. Hélio Costa pediu calma no quesito interatividade da TV digital: “Estamos engatinhando nesse sentido. Essas coisas não acontecem da noite para o dia. Na Europa não existe plena interatividade. Estamos nos igualando à Europa, aproximando-nos dos Estados Unidos”, concluiu.
Santander vai operar de forma separada do Banco Real
Depois de uma reunião com o ministro da Fazenda, Guido Mantega, o vice-presidente mundial do Santander, Francisco Luzón, confirmou que o grupo vai manter o banco operando separadamente do Banco Real. O Santander comprou recentemente o holandês ABN Amro, que no Brasil é dono do Banco Real.
Luzón fez uma avaliação positiva da economia brasileira e do Sistema Financeiro Nacional. Segundo ele, com a operação, o Santander fortaleceu a sua posição no mercado brasileiro e é hoje o único dos bancos globais com posição forte em países do Bric - termo usado para designar quatro países emergentes: Brasil, Rússia, Índia e China.
De acordo com o vice-presidente, o Santander no Brasil está entre os três maiores bancos, posição semelhante a que tinha no México e Chile.
Lúzon acabou recebendo um “chá de cadeira” do ministro. Ele deveria ter sido recebido por Mantega às 12 horas. Após mais de uma hora de espera, foi informado que a audiência havia sido transferida para o fim da tarde porque o ministro foi chamado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao Palácio do Planalto.
Mais uma dos gringos...
Novas regras complicam chegada aos EUA e ao Japão
segunda-feira, 26 de novembro de 2007
TV ou Mico Digital?
Espere mais para comprar uma TV digital
A Pro Teste avaliou seis marcas de TV LCD widescreen de 32 polegadas e concluiu que, dependendo do objetivo, pode valer a pena esperar um pouco mais – até a implantação do sistema de TV digital brasileiro. De qualquer forma, os aparelhos, além de bonitos, são mais finos e podem ser pendurados na parede como um quadro – acabando com a dependência do uso de racks ou qualquer outra mobília, informa a entidade.
Muitos consumidores são levados a crer pela publicidade que a TV LCD possibilita uma imagem maravilhosa. Mas não há no mercado nenhuma TV totalmente pronta para a HDTV no mercado. Será preciso comprar um conversor para sintonizar os canais quando chegar o novo sistema de TV aberta digital. A Pro Teste exige maior clareza na publicidade desses aparelhos.
A avaliação constatou que se pode economizar até R$ 1 mil e levar para casa um produto melhor que outros mais caros. Num produto como esse é fundamental a pesquisa de preço, pois a diferença pode chegar a R$ 1.850 entre uma loja e outra para o mesmo aparelho. Foram testados: Sony KLV - 32S200AT, Samsung LN32R71B, Gradiente LCD-3230, Philips 32PF5321/78 e Semp Toshiba LC3210W.
O melhor do teste foi o Sony KLV- (R$ 3.499,00 a R$ 4.999,00), que possui a melhor imagem, é o mais versátil e consome menos energia. Porém, é o mais caro. Assim, o título de a escolha certa foi para o Gradiente LCD-3230 (R$ 2.699,00 a R$ 3.999,00), que tem a melhor relação qualidade/preço. Mas há outros produtos que custam bem mais que o Gradiente e não têm o mesmo desempenho.
A qualidade de imagem das TVs LCD, em geral, é boa – embora esse tipo de aparelho opere melhor mesmo é com sinais digitais de alta definição. Existem ainda muitas características que são específicas de um aparelho ou outro e podem ser o que você procura. Comerciais de TV anunciam o início oficial das transmissões de TV digital no Brasil, marcado para o dia 2 de dezembro. A dúvida é se tudo vai mudar agora e se é preciso trocar de aparelho de televisão nos próximos meses. Não é preciso. A migração para os aparelhos digitais será um processo de longo prazo, porque inclusive a transmissão de programas com qualidade digital será em etapas.
A partir de 2 dezembro apenas a cidade de São Paulo terá disponível o sinal de TV digital aberta, mas para captá-lo os consumidores que têm televisores antigos (padrão de imagem 480 linhas) ou novos (plasma e LCD) deverão adquirir um conversor (set top box) ou uma antena UHF. O preço desses aparelhos ninguém sabe ainda, mas chegam às lojas no final do ano.
Além de perceber uma qualidade de imagem até duas vezes e meia melhor do que a televisão atual - que passa do padrão de 480 linhas em tela para 1.080 linhas - o telespectador terá os benefícios da interatividade e da portabilidade, recursos que vão variar de acordo com o conteúdo oferecido pela emissora e da disponibilidade de equipamentos eletrônicos portáteis no mercado.
Carlos Rangel
Da equipe do DiárioNet
domingo, 25 de novembro de 2007
Nomes das montadoras
Os emblemas dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles traz embutidos diversos aspectos da história da marca, capazes de aguçar a curiosidade dos aficionados por carros.
Os logotipos acompanham o surgimento das primeiras fábricas de automóveis, no início do século passado. Como escuderias, agremiações esportivas e outras associações, os primeiros fabricantes de automóveis não dispensavam um símbolo de identificação do modelo, seguindo uma tradição surgida na Idade Média, como os brasões nobiliárquicos. Veja o significado dos que mais ficaram marcados na história do automóvel:
Audi: As quatro argolas unidas representam as marcas alemãs que formaram a Auto Union, fundada em 1947. São elas: Horch, Audi, Wanderer e DKW. No dia 1º de janeiro de 1985, a Auto Union passou a se chamar Audi AG, com sede empresarial em Nekarsulm, na Alemanha.
Alfa Romeo: O símbolo é composto pela bandeira com a cruz vermelha (brasão da cidade de milão) e pela serpente devorando um homem (símbolo da família real milanesa). O nome do fabricante italiano, fundado em 1910, é a combinação da sigla A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) com o sobrenome do engenheiro Nicola Romeo, fundador da marca.
BMW: Representa uma hélice de avião, nas cores azul e preta. Foi criada depois que os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, em 1917. O primeiro carro a ter o símbolo da marca alemã foi o modelo Dixi 3/15, de 1928. BMW é a abreviatura de "Fábrica de Motores da Bavária" (Bayerische Motoren Werk).
Chevrolet: Diz a lenda que o logotipo em forma de gravata borboleta foi baseado na ilustração do papel de parede de um hotel em Paris onde um dos fundadores da marca, William Durant, teria se hospedado, em 1908. Durant guardou a amostra na carteira para usá-la como símbolo da marca de automóvel que fundou em parceria com o piloto Louis Chevrolet.
Chrysler: A antiga estrela de cinco pontas, formada a partir de um pentágono com cinco triângulos, representa a precisão da engenharia. O logo atual é um escudo com asas, que já havia sido foi adotado entre as décadas de 30 e 50.
Citroën: Os dois "V" invertidos, conhecidos na França como " Deux Chevron", simbolizam a engrenagem bi-helicoidal criada pelo engenheiro Andre Citroën, fundador da marca francesa.
Dodge: O búfalo simboliza a cidade de Dodge, localizada no estado de Kansas (EUA), no oeste norte-americano.
Ferrari: O cavalo preto empinado sobre o fundo amarelo era usado no avião de Francesco Barraca, piloto de caça italiano morto na Primeira Guerra Mundial. A pedido da mãe de Barraca, o comendador Enzo Ferrari passou a adotar o emblema em seus carros a partir de 1923.
Fiat: A sigla em letras brancas sobre fundo azul significa Fábrica Italiana de Automóveis de Turim.
Ford: O símbolo oval com a assinatura de Henry Ford permanece quase inalterado desde a fundação da empresa, em 1903. Hoje ele inspira o desenho das grades dos carros da marca.
Jeep: Marca norte-americana cuja origem vem da pronúncia, em inglês, da sigla G.P (General Purpose), utilizada para identificar os modelos destinados a vários tipo de uso.
Lamborghini: O touro que aparece no símbolo dos esportivos italianos é uma homenagem do fundador da marca, Ferruccio Lamborghini, às lutas de touro, pelas quais era fanático. Tanto que os carros da marca (Diablo e Murciélago) têm nomes de touros famosos.
Maserati: O logotipo da marca italiana representa o tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. A fábrica foi fundada em 1919 pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati.
Mercedes-Benz: A estrela de três pontas representa a fabricação de motores para uso na terra, água e mar. Surgiu depois que Gottlieb Daimler enviou cartão postal para sua mulher, dizendo que a estrela impressa no cartão iria brilhar sobre sua obra.
Mitsubishi: Um diamante de três pontas que remete à resistência e preciosidade. O símbolo veio do nome da marca: "Mitsu" significa três em japonês; "Bishi", diamante
Nissan: A moldura azul (cor do céu e do sucesso na cultura japonesa) e um círculo vermelho ao fundo (que representam a luz do sol e a sinceridade) remetem ao provérbio "sinceridade leva ao sucesso". Nissan significa "indústria japonesa".
Peugeot: O leão estilizado, que representa a "qualidade superior da marca" e homenageia a cidade de Lion (França), é usado desde 1919. Desde então, o logotipo sofreu sete modificações.
Porsche: São dois brasões sobrepostos - o da região de Baden-Württemberg e o da cidade de Stutgartt (o cavalo empinado), sede da marca alemã. A marca adotou o símbolo a partir de 1949.
Quadrifoglio: O trevo de quatro folhas dos esportivos da Alfa Romeo é o amuleto usado pelo piloto Ugo Sivocci, considerado herói da marca depois de ter morrido em um acidente, em 1923, no circuito de Monza (Itália). A partir daquele ano, todos os carros de corrida passaram a ter esse logotipo na carroceria.
Renault: O losango parecido com um diamante foi adotado em 1925, para sugerir sofisticação e prestígio. Desde então, teve quatro mudanças de visual. O primeiro símbolo, de 1898, eram dois "R", em homenagem aos irmãos Loiuis e Marcel Renault, fundadores da marca francesa.
Rolls Royce: Os dois "R" do logotipo eram estampados em vermelho. Com a morte de seus dois fundadores, Charles Rolls (1910) e Frederick Royce (1933), as letras passaram a ser grafadas em preto, em sinal de luto.
Saab: Uma das marcas sob controle da GM, a sueca Saab começou a fabricar aviões em 1938. O nome vem de Svenska Aeroplan Akteebolaget. A produção de automóveis começou em 1959. O logotipo circular tem um animal mitológico com cabeça de águia e garras de leão, símbolo da vigilância. O azul de fundo é a cor da marinha.
Subaru: Na língua japonesa, Subaru significa "plêiade" (conjunto de estrelas). Isso explica a constelação adotada como logotipo da marca.
Volvo: O polêmico logotipo da marca sueca (que hoje é controlada pela Ford) é o símbolo da masculinidade. Por esse motivo já foi muito contestado por movimentos feministas na Europa.